又是一年过去，踩着新年的钟声，各家租赁公司年末资产质量最终敲定在还能接受的数值，但完成的过程很曲折。2019年是融资租赁业的调整期，网红项目没有以前那么多，但申请破产的客户却多了点；踩雷次数没以前多了，但却天雷滚滚；总想着业务转型，却还是浓浓的城投信仰。2020年年初，监管终于出台《融资租赁公司监管管理暂行办法（征求意见稿）》，融资租赁公司的监管进入新阶段。

关键词一：破产

据统计，2019年全年，A股市场已有48家上市公司（包括其控股股东或子公司）披露了破产重整申请，数量较2018年（23家）增加一倍以上。这还不算在H股、新三板上市公司，以及非上市公司。承租人申请破产后，租赁公司以往开展的诉讼和财产保全都被叫停，只能申报债权，被动的接受债转股方案。碰上破产清算，也就努力下提高自己的受偿率。

这是申请破产的情况，还有很多公司由政府出面成立债委会，一般要求都是不抽贷、不压贷，融资按照一年期贷款基准利率执行。对于从银行拿钱的融资租赁公司，融资成本很多都是一年期贷款利率上浮，又怎么会心甘情愿。碰上个别债委会，还会提出新增融资的要求。

关键词二：天雷

关于天雷，不敢说的太多、太细，但是2019年已经有多家上市公司存在财务疑点“存贷双高”，继而在公开市场出现违约。相信租赁人看到过一张座位图，在2019年11月某债权人大会上，近30家租赁公司济济一堂，排排坐，吃果果，快赶上租赁协会开年会了。

至于江湖一直传言的四大城投高风险地区，传说仍然继续。

关键词三：监管

2018年5月，商务部发布通知，将制定融资租赁公司业务经营和监管规则职责自2018年4月20日起划给中国银行保险监管管理委员会。此后，租赁人一直未能等到监管制度的出台，直到2019年5月，各地区金融监管局开始对融资租赁公司现场检查（但检查的结果目前还未看到）。

2019年11月，《融资租赁公司监管暂行办法（征求意见稿）》在融资租赁业内流传。2020年年初，中国银行保险监管管理委员会正式就《融资租赁公司监管暂行办法（征求意见稿）》公开征求意见。

征求意见稿新增部分审慎监管指标内容，规定“融资租赁公司融资租赁和其他租赁资产比重不得低于总资产的60%”；同时，还对租赁物、风险资产占比、客户集中度占比等进行了限定。

关键词四：转型

融资租赁公司转型从2018年起就开始提及，租赁人都认识到只有走专业化、特色化经营道路，才能更好的发挥促进装备制造业升级、企业技术升级改造、拓宽中小企业融资渠道的作用。但在目前的形势下，生存是第一要务，赚过快钱的人很难静下心来做传统租赁业务，尤其是要为股东负责。除非监管出台规定，明确项目类融资、中小企业融资必须由融资租赁公司负责，城投类公司只能通过自有资金开展PPP项目，这样让融资租赁的业务空间进一步扩大，否则业务转型只能是逐步、缓慢的进行。

2020年，融资租赁行业将进入有序监管、规范发展的新阶段，非正常经营和违法违规经营的融资租赁公司都将逐步退出和被清理，希望在新的一年，租赁人各自安好。