融资租赁作为一种新型金融服务形式近年来在国内获得快速发展，行业规模持续攀升，市场竞争也日趋激烈。总部位于上海的信都国际租赁有限公司(08621-HK)自2009年成立以来，长期专注于汽车融资租赁业务，并于2018年12月在香港联合交易所创业板挂牌上市。信都国际CEO周大为近日在接受记者专访时表示，融资租赁是一种服务中小企业的有效工具，“中国融资租赁行业未来发展机会是在细分领域中的细分市场，这也将是一个真正的蓝海市场”。

     融资租赁企业上演赴港IPO热潮 信都国际登陆港交所创业板

      在创建信都国际之前，周大为主要做文化行业，2003年-2008年中国文创行业的爆发，使其成功挖到了人生的“第一桶金”。2008年后，他想再做一个比较稳定又有着更长远规划的业务，于是瞄上了新兴的融资租赁。各种机缘巧合下，2009年他和一位合伙人在上海共同创建了信都国际，当时算是业内比较早的一批中国外商融资租赁企业，一直坚持经营至今。

      自2018年以来，国内融资租赁企业掀起一波赴港上市热潮：信都国际租赁有限公司、紫元元控股集团有限公司、百应租赁控股有限公司、国际友联融资租赁有限公司等融资租赁公司相继在香港联交所上市。

      针对当前这一轮融资租赁企业赴港上市热潮，周大为表示，融资租赁业务需要资金的支撑。目前融资租赁企业在国内A股上市的并不多，很多融资租赁公司发展到一定程度，根据企业战略发展需要，“打通资本市场就成为非常重要的一个环节”，于是纷纷选择赴港上市。

      在周大为看来，香港上市给信都国际带来的益处在于，一是品牌上的帮助，二是有助提升与金融公司合作时的信任度和口碑背书。上市后，信都国际今年也更容易与各家基金公司进行业务对接。

      随着企业成功迈进资本市场大门，据周大为介绍，信都国际接下来一是要努力增加业务量，做大规模；二是增加更优秀团队，加大技术投资力度。“本质不能动摇，头脑不能太热，上市后我们还是要深耕自身主业，打通资金渠道，发掘更多优质客户。”

      汽车融资租赁市场仍有增长空间

      从2010年到2018年，国内融资租赁公司数量由2010年不足200家增加到了2018的11777家，增长近65倍。在业内，周大为和他的信都国际主要从事汽车融资租赁业务，向客户提供定制汽车融资租赁服务。

  “近些年国内汽车融资租赁市场一直在持续增长，虽然最近两年中国新车销售增速有所下滑，但是汽车行业的金融方案渗透率一直在上升，特别是融资租赁的渗透率一直在上升”。周大为表示，信都国际前些年刚进入汽车融资租赁市场时，中国的汽车融资租赁渗透率还很低，经过这几年的发展，融资租赁渗透率已有大幅增长。不过，和欧美成熟市场相比，中国市场还有增长空间。

   “信都国际不只是一家融资租赁企业，我一直认为我们是一家以服务为核心的公司”。周大为表示，在国内，很多人以前只是把融资租赁当作“影子银行”式的工具，或者当作一种单一的资金通道，其实融资租赁的本质应该是能够帮助中小企业发展的一种工具。所以信都国际成立以来长期专注于为中小企业服务提供汽车融资租赁服务。

      对融资租赁企业来说，拿到更低成本的资金对企业至关重要。“我认为这个在中国没有捷径”。周大为表示，信都国际在获取资金方面主要是靠口碑和资产质量。而在资产质量控制上，信都国际不只是像普通金融企业的前中后台那么简单，而是要深入分析细分市场里的需求和痛点、客户的真正想法，从中筛选出优质客户。

      融资租赁费用过高，被认为是当前抑制市场需求的一大原因。对此，周大为表示，这些年客户承担的成本已在逐年下降。现在行业已经基本到了一个平均水准，各家企业都不愿再往下降低，再降低就可能亏钱。价格降到这个点后，融资租赁企业要想抢夺客户，就要看谁能服务得更好，渠道开发得更好，资源更多，能够真正帮助解决客户的问题。

   “细分中的细分市场”将是行业蓝海

      汽车融资租赁市场前景向好，与此同时也竞争激烈，吸引着各路资本入局，这其中既有厂商系汽车金融公司，也有经销商系汽车融资租赁公司，还有互联网系汽车融资租赁公司以及专业租赁系。目前，这四大派系构成了国内汽车融资租赁市场主要格局。

      据周大为介绍，信都国际一直聚焦汽车融资租赁领域，而且把汽车市场又再细分出两三个市场，主打商用物流车辆等细分领域。围绕公路上跑得一些轻型载货车，信都国际给一些中小企业提供融资租赁服务。 “中国汽车融资租赁市场未来机会一定是在细分中的细分，而且企业要能够真正参与到服务客户的业务流程中，要注重运营，只有这样才能赢得发展机会”。周大为称。

      在汽车融资租赁领域，厂商系融资租赁企业往往资金实力雄厚，经销商系融资租赁企业拥有丰富车源，作为第三方的信都国际这种专业融资租赁企业，正是凭借着对细分市场的理解而成功占据一席之地。

    “信都国际的优势在于对细分领域的了解，资源的衔接和客户关系的长期维护”。周大为称，厂商系租赁更多做的是对C端客户一种资金上的支持，但它并没有和终端用户产生太多关系，也不了解客户是谁。经销商系租赁是个代理渠道，他们更多是纯金融公司。信都国际更像一家第三方专业运营公司。从西方成熟市场来看，未来一定是专业第三方服务公司的发展机会更多一些，因为他掌握着更多终端客户信息，更了解用户。

   “目前大的资金型企业，他们更多的还是在消费贷领域，也就是个人买车等市场。细分到运营型或者细分到中小企业市场，这才是一个真正的蓝海市场。”周大为称。