可以看到，自2015年关于《加快融资租赁发展的指导意见》以及《促进金融租赁行业健康发展的指导意见》相继发布，3年间，从中央到地方针对租赁行业会计、税收、投资、业务准入等细分问题的政策频频出台。

2018年，《关于融资租赁公司、商业保理公司和典当行管理职责调整有关事宜的通知》发布，租赁行业正式告别“多头”监管，迈入统一监管时代。此外，对租赁公司的城投业务具有深远影响的《关于规范金融企业对地方政府和国有企业投融资行为有关问题的通知》也在2018年发布，对融资租赁参与政府平台项目提出了更为严格的要求，租赁公司需按照市场化原则，评估融资平台的还款能力和还款来源。

可以预见，未来租赁行业监管趋严是必然趋势。渤海租赁分析认为，融资租赁企业的监管可能会参考现行对金融企业的监管维度，从客户集中度、行业集中度、五级贷款分类、拨备覆盖率等方面进行管理。此外，可能会重新设计准入门槛，并对融资租赁公司进行分层次、分类管理。在此背景下，国内租赁行业主流的类信贷业务将受到进一步制约。

中国融资租赁爆发式的高速发展已基本结束。行业将进入激烈竞争、转型分化、巩固整合发展的新阶段。业内人士预计，未来一段时期内，对不良资产的消化、风险管理体系的完善和资产管理能力的提升将成为租赁企业的重点着力点。

在渤海租赁看来，行业或将迎来一轮洗牌，最终存活下来的租赁公司将是一批经营规范、专业能力突出、核心竞争力领先的行业翘楚。而综合实力强劲的租赁龙头企业又将倒推租赁行业由过去的粗放式增长转为高质量增长，从而更好地服务我国实体经济建设。