万亿汽车金融市场再添掘金者。第一财经获悉，近日江淮汽车正谋取租赁牌照，以进军汽车租赁市场。江淮汽车表示，控股子公司安凯客车及控股子公司安徽江汽投资之全资子公司江淮香港与深圳深安联合投资有限公司，拟共同投资设立安徽中安汽车融资租赁股份有限公司，注册资本10亿元。

一位多年从事汽车租赁的业内人士称，近年来，越来越多汽车制造商成立租赁公司，主要目的有两个：布局后汽车市场，获取更多利润；围绕汽车产业延伸、拓展产业链，通过分期方式来促进产品销售。

《中国汽车工业年鉴》显示，2015年中国汽车信贷规模达到7281亿元，此前几年的年平均增长率约为26.55%，2017年将超过10000亿元。罗兰贝格在其发布的《2017年中国汽车金融报告》中更是预测，未来几年，中国汽车金融市场规模将保持25.7%的年复合增长率，至2020年整体市场规模将达到2万亿元。

万亿市场的吸引力

中国汽车金融的发展始于上世纪的 90年代初，但直到近年来汽车产业布局和信贷政策调整等诸多方面的影响，才呈现飞速上升之势。

研究机构IHS统计数据，2016年全年中国汽车新车销量达2703万辆，同比增长6.6%，预计至2020年，新车销量将保持3.2%的稳定增长。而中国汽车流通协会统计的数据显示，2016年全年我国二手车交易量达1039万辆，同比增长10.3%，在过去5年内实现年复合增长率达19.1%。未来，二手车市场仍将保持高速增长，预计2020年前年复合增长率仍将保持在17%以上。

一家大型金融租赁公司汽车租赁部负责人表示，中国汽车金融行业市场潜力巨大。主要原因是在于中国经济的平稳发展。同时，随着整个汽车产销环境中利润逐步在下降，很多经销商集团和厂家把利润的增长点也转移到了汽车金融领域。再加上消费者观念的转变，造就了汽车金融行业爆发式增长。

“另外一方面，就数据来看2017年中国汽车金融渗透率达到39%，相对2016年有所提升，但仅达到北美市场金融渗透率一半，与成熟市场中金融渗透率相对较低的日本也存在一定差距。随着新政策的推出、中国经济发展及消费思想的转变，市场潜力将进一步挖掘”，上述负责人告诉第一财经。

就现状而言，我国汽车金融行业的市场参与者主要由商业银行、汽车金融公司、融资租赁公司、互联网金融公司等主体构成。

汽车租赁大有可为。零壹租赁智库近日发布的一份《中国汽车融资租赁发展报告2017》中数据显示，2009-2014 年，中国汽车融资租赁市场规模从1千辆增长至20.8万辆，实现了191%的复合增长率，根据市场经验，预计2015年-2020年汽车融资租赁年均复合增长率仍将保持在50%以上，至2020年，有望实现6%的渗透率。

融资租赁能分几成？

汽车金融市场的火热吸引了各方力量的布局，蓝海是否会变成红海？在这个万亿市场中，前有融资成本低廉的商业银行、汽车金融公司，后有互联网金融公司，融资租赁公司胜算几何？

上述大型金租车辆部负责人对第一财经表示，我国汽车融资租赁行业整体起步较晚，汽车融资租赁市场整体规模依然较小，仍处于发展的初级阶段，但发展迅速，潜力巨大。我国汽车金融总体渗透率虽在最近几年有着快速的增长，但也不足40%。融资租赁作为信贷之外的另一种金融购车方式，渗透率不到6%，与欧美地区相比，差别甚大，是一座等待挖掘的富矿。

根据罗兰贝格《2017中国汽车金融报告》，目前全球范围内汽车消费30%为现金购车，55%通过普通汽车信贷，15%通过融资租赁方式。尤其在北美地区，汽车融资租赁渗透率高达46%，美国有30%的新车直接批发给融资租赁公司。而我国汽车融资租赁渗透率仅约为5%。

上述在一家大型商租多年从事汽车租赁的业内人士同样认为，汽车金融目前竞争激烈，但是总体上来说，市场足够大，可以容纳不同类型的市场主体。与传统的银行汽车消费信贷和汽车金融公司相比，汽车融资租赁具有首付款比例相较低、方式更灵活、产品更丰富的特点，融资租赁通过直租、经营性租赁方式具有优势，未来会在汽车金融中的占比进一步提高。

但上述人士认为，目前市场上汽车租赁公司之间竞争很大，尤其是在依靠SP（渠道服务商）获客或者纯粹回租业务时，价格战非常惨烈。融资租赁公司对渠道的依赖性非常高，SP地位非常高，市场上各种汽车租赁业务的融资租赁公司竞相竞争、相互厮杀，给渠道SP的返点逐年提升。

对于汽车租赁公司的前景，他表示，厂商系和经销商系的融资租赁公司因其自身具有获客优势，将是主流。另外，第三方汽车租赁，以易鑫融资租赁、平安租赁、先锋太盟融资租赁、狮桥融资租赁公司等为首的格局初步形成，未来会出现规模化聚集，马太效应加强。