6月5日，江淮汽车发布公告称其控股子公司安凯客车及控股子公司安徽江汽投资之全资子公司江淮香港与深圳深安联合投资有限公司，拟共同投资设立安徽中安汽车融资租赁股份有限公司，注册资本10亿元。深圳深安联合认缴出资5.1亿元，占新设公司注册资本的51%，江淮香港认缴的出资额为3.9亿元，占新设公司注册资本的39%，安凯客车认缴的出资额为1亿元，占新设公司注册资本的10%。

    根据公告，此次参股中安汽车融资租赁一方面为进入汽车融资租赁领域获取收益，另一方面为有效整合内外部优势资源，围绕汽车产业进行价值链拓展，促进公司产品销售。

    汽车融资租赁市场可继续挖掘

    近几年，传统的汽车厂商制造及销售的商业模式下，厂商生存空间越来越小，利润大幅下滑，为寻求新的利润增长点，厂商纷纷布局汽车融资租赁。融资租赁因其灵活、高效的产品模式已经快速渗透到汽车金融领域，成为汽车金融的重要参与者。

    根据罗兰贝格《2017中国汽车金融报告》，目前全球范围内汽车消费30%为现金购车，55%通过普通汽车信贷，15%通过融资租赁方式。尤其在北美地区，汽车融资租赁渗透率高达46%，美国有30%的新车直接批发给融资租赁公司。我国汽车融资租赁渗透率仅约为5%，汽车租赁市场潜力有待进一步挖掘。

    各路资本加速布局 竞争加剧

    虽然我国汽车融资租赁渗透率目前处于较低水平，但市场规模处于逐年快速增长阶段，各路参与主体不断涌入，竞争日渐激烈。

    目前，我国多家大型汽车集团已涉足汽车融资租赁领域，且如一汽集团、上汽集团、东风汽车、广汽集团等旗下均设立了专门的汽车融资租赁公司。包括即将成立的中安汽车融资租赁在内的这些融资租赁公司在帮助集团拓展产业链，增加销售渠道的同时也可背靠厂商产品、获客、车辆处置等优势开展业务。

    同时，各汽车电商也持续加码融资租赁，甚至斥巨资开展广告战。日前，车好多集团完成了8.18亿美元C轮融资，并筹划将投入20亿美元用于旗下瓜子二手车直卖网、毛豆新车网的营销。

    此外，汽车电商平台也在逐渐开展与融资租赁公司之间的合作。去年，花生好车与创格融资租赁公司签署了1亿授信资金框架协议，后又与民生金融租赁签订了10亿元车辆零售融资租赁业务合作协议，整合双方优势，在新车消费、车主金融等方面展开合作。

    日前，京东汽车商城与海通恒信过租赁签约50亿元战略合作协议，双方将开展乘用车融资租赁新零售模式合作。