日前，交通运输部运输服务司司长徐亚华在正在召开的“互联网+出行”分论坛中透露，交通运输部正抓紧研究制定关于促进汽车租赁业的健康发展的指导意见，支持发展汽车共享与分时租赁新模式。
    徐亚华指出，“互联网+出行”新业态的快速发展，推动了传统客运领域的深刻变革，产生了积极影响，但也面临诸多矛盾问题，例如：平台型企业的安全生产主体责任难以有效落实；部分企业为抢夺市场，依靠资本量盲目扩张规模，缺乏长远可持续的战略谋划，重线上推广、轻线下服务；另一方面，由于法规制度建设不适应，目前行业管理部门对于新业态在服务质量、安全监管、事故赔偿等涉及人民群众切身利益的环节，仍缺乏有效的监管举措。这些问题需要予以高度关注，加快研究解决。
    据他介绍，下一步，交通运输部将重点推动以下工作：一是进一步推进新业态新模式健康发展。二是进一步推进传统运输服务业转型升级。三是进一步推进运输信息资源开放共享。统筹公众出行信息服务平台建设，利用物联网、车路协同等前沿技术，完善多渠道、多层次、跨方式的出行信息服务体系，合理引导公众出行。四是进一步推进运输行业治理体系建设。
    徐亚华强调，出租汽车是“互联网+”在运输服务领域率先发力、备受关注的重点领域。各级交通运输管理部门贯彻落实《国务院办公厅关于深化出租汽车行业改革的指导意见》，正努力构建包括巡游出租汽车、网络预约出租汽车在内的多样化服务体系，按照七部委共同制定的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，推动网络预约出租汽车健康有序发展。
    会议中，交通运输部党组书记杨传堂也指出，“互联网+出行”是新生事物，“我们将坚持鼓励创新和规范发展并行，政策引导和依法管理并举，经济效益和社会效益并重，不断加大对新业态发展的政策支持力度，建立‘能容错、快纠错’机制，积极做好政策储备。”杨传堂说。