中民投总裁李怀珍日前在夏季达沃斯论坛上透露，中民投的发展战略进一步聚焦在金控、清洁能源和大健康三大方向，旗下子公司中民租赁将运用多元化金融手段，推动通航产业发展，提供全方位综合金融解决方案。

　　近年来，融资租赁行业引发各方资金关注。有分析指出，国内融资租赁行业尚处于成长阶段初期，市场潜力巨大。

　　租赁行业快速发展

　　中民国际融资租赁股份有限公司（简称“中民租赁”）董事长王蓉对中国证券报记者表示，租赁和银行不一样，银行是融资，而租赁是融资加融物，特别是经营性租赁，不仅赚融资利差收益，还可以通过资产管理、资产残值处置获得收益。

　　王蓉介绍，目前国内租赁公司超过5000家，行业规模超四万亿元，相当于中型银行规模。行业发展得到了越来越多的关注和支持。

中民租赁成立于2015年4月，注册地为天津自贸区。由中国民生投资股份有限公司和韩国韩亚银行共同出资设立，注册资金已增加为45亿元。

　　海通证券研报指出，国际主流租赁公司分为银行系和厂商系，其盈利模式各有千秋。根据其控股股东的不同主要分为两类，由银行控股的银行系租赁公司；由设备生产厂商控股的厂商系租赁公司。银行系租赁公司核心竞争力在于融资成本低；厂商系租赁公司核心竞争力在于专业的产业背景。

　　目前租赁行业高速增长，但市场渗透率仍远低于发达国家。2007年以来，随着银行系租赁公司的成立，中国融资租赁业一直呈几何级数式增长，业务总量由2006年到2015年底增长接近555倍。以国际通用的融资租赁渗透率来衡量国内租赁行业发展成熟度，中国3.4%左右的渗透率相较于欧美成熟租赁市场20%-30%的租赁渗透率，尚处于成长阶段初期，市场潜力巨大。

　　上市公司积极布局

　　王蓉表示，中民租赁强力聚焦航空、航运、清洁能源和大健康四个行业，短期内实现超过行业平均水平的收益率。“选准细分行业，在细分行业里面再选对租赁物，确保在经济下行的过程中能够控制住风险，同时拥有较好的回报。”

　　实际上融资租赁行业已经引起了各路资金关注。上市公司方面，中国中车拟与中国中车集团公司、兖州煤业股份有限公司、中国国储能源化工集团股份公司、天津信托有限责任公司共同出资设立中车金融租赁有限公司。中车金租的注册资本拟为30亿元，天津信托将出资3亿元，占中车金租注册资本的10%，其余股股东中国中车、中车集团、兖州煤业和中国国储的股权比例分别为41%、9%、25%和15%。

　　浙江鼎力将出资2亿元于上海自贸区设立融资租赁子公司。传化股份拟以自有资金1.7亿元投资设立天津传化租赁有限公司，为司机和物流企业提供卡车租赁等金融服务。金洲慈航则通过并购丰汇租赁，切入黄金租赁领域。渤海金控作为国内租赁行业龙头，通过海外并购推动租赁业务转型，并参股保险、券商、互联网金融等公司，打造金融控股平台。此外，国银租赁已开始在香港招股。

　　关注“大佬”投资动向

　　在投资收益率不断下行的情况下，中民投作为国内最大的民营资本投资机构，其投资动向值得关注。据介绍，中民投的三大投资领域包括金控、清洁能源和大健康。而中民租赁在其中发挥穿针引线、融合资金客户的功能。

　　王蓉介绍，今年恰逢中国通用航空业发展65周年，中民租赁也推出了“5300计划”，未来5年内将投资建设100个正规的通航机场，投资引进100架配备专业设备的直升机，投资扶持100家具备承接空中紧急医疗救援任务能力的医院。“通过通航拉动中国的紧急医疗救援。目前一百架直升机已经尘埃落定，在未来五年将分批、分期实现交付。同时与战略合作伙伴启动建设100个通航机场计划，已有两个通航机场项目进入立项阶段。整个‘5300’计划已进入紧锣密鼓实施阶段。”

　　此外，王蓉表示，中民租赁现在的大股东是中民投和韩亚金融集团，未来有引进其他投资者的打算，新的战略投资者与中民租赁须战略认同、文化融合、业务互补。