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汽车消费新时代:“融资租赁”成为下沉市场的主力军
来源:中国融资租赁网 浏览量:27 时间:2020-9-16

受到国内外复杂经济形势的影响,我国新车产销量增速出现了放缓迹象,汽车行业的盈利逐步向汽车后市场转移,汽车融资租赁业务作为汽车金融业务中的一个新行业开始兴起。2012-2018年,汽车融资租赁行业市场复合增长超20%,截止至2018年底中国汽车租赁行业市场规模增长超800亿元,达到了802亿元。

随着市场被持续看好,入场布局汽车租赁业务的机构日益增多,市场竞争也更趋激烈。因此,面对这片新兴业务蓝海,如何深挖其发展潜力,成为各家租赁公司纵深拓展业务的着力点。

中国银行业监督管理委员会2018年公布的《汽车金融公司管理办法》规定,汽车融资租赁业务,是指汽车金融公司以汽车为租赁标的物,根据承租人对汽车和供货人的选择或认可,将其从供货人处取得的汽车按合同约定出租给承租人占有、使用,向承租人收取租金的交易活动。

简单来说,汽车融资租赁就是消费者与融资租赁公司签订合同,获得车辆使用权。合同期间,车辆所有权仍归融资租赁公司所有,消费者可以以长期租赁的方式,获得车辆的使用权。租赁期满后,消费者可以按照车辆残值购买该车辆,购买后所有权将全部归消费者所有。

正因如此,汽车融资租赁也被业内称为“以租代购”模式。与传统的银行贷款模式不同,该模式将汽车所有权与使用权分离,消费者以长期租赁的形式获得车辆的使用权。51车为例,其采用的是“1+3”模式,即第一年以租赁的形式将车辆使用权出让给消费者,第二年起消费者有三种自主选择:续租或付尾款。此外,还有“1-5”年等额模式,即N期分期付款、0尾款的模式,租期结束时客户刚好付完车款,这种模式也就相当于汽车消费分期。

当前中国一二线城市的汽车保有量已经趋于饱和,三线及以下城市,尤其是广大县区及农村市场的汽车消费潜力仍未被充分挖掘。其中三四线城市的年轻人是汽车融资租赁服务的主要目标群体,他们希望通过购车改善生活品质,由于贷款资质材料手续复杂等原因,正常情况很难从银行贷款买车,再加上大多数汽车品牌4S店仍集中在一二线城市,对于三线及以下城市尤其是县区和农村市场来说,4S店的覆盖能力仍然有限。所以,除了全款购车和银行贷款购车,汽车融资租赁也成为了当前国内消费者主要的购车方式之一。

随着三四线城市的居民消费水平的不断提高和消费结构的不断升级,将为汽车消费提供广阔的市场空间。汽车融资租赁行业及相关龙头企业正逐步发展壮大,凭借“以租代购”解决下沉市场用车难题,撬动低线城市汽车消费。




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